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盘面上看，上述消息披露前，港股方面，中芯国际（00981）今日持续走低，最后收跌4.32%；美股方面，中芯国际（SMI）开盘一度下跌6.91%，随后有所回升。中国大陆工艺最先进的芯片制造厂日前台积电宣布不停止对华为供货，可以说让许多关心华为命运的人在很大程度松了一口气。因为台积电代表了全球最先进的芯片制造工艺，关系到华为“备胎”海思设计的最新最先进的芯片能不能真正制造出来应用到终端产品之中。

通知的时间是7月5日16：00。泰国当地媒体报道，早在7月4日，普吉岛气象部门就已经发布恶劣天气警告，提醒不要在7月4日至6日间离岸出海，并表示恶劣天气将持续到7月10日。一位在普吉从事多年游船旅游业的华人告诉《中国新闻周刊》，这份通知并非是“禁令”，而是建议性的警告，通知的用词也是“最好暂时不要出海”。据他回忆，事发当天，由于白日天气晴好，所有的游船都出海了，而当天收到禁令时，它们正在海上。

这是三年前苏宁易购为募集资金非公开发行的股份，当时的发行价格为15.17元/股，期间未经历转送股份。公司最新股价10.84元/股，从市值来看，不算分红相关股东亏损28.54%。本次解禁涉及的股东有两位，其中淘宝一家独大，持有本次非公开发行超过95%的股份。

北京中港贸易有限公司总经理张亚辉也认为，目前中美贸易摩擦虽有所缓和，刺激钢价反弹，但根本问题并未改善。由于需求持续疲弱，产量仍处于高位，钢价下行压力仍然较大。预计钢价在12月份将进入加速探底阶段。但也有行业专家分析指出，由于钢价反弹，贸易商对后市情绪有所改善，冬储意愿增强，这将刺激钢价连续走强。不过，整体来看，目前北方地区钢铁需求明显不足，市场比较关注“北材南下”的进度，南方地区钢材销量虽有所回升，但其消化能力仍有待进一步观察。

2019年12月25日，京沪高铁更新招股意向书等材料，正式启动招股，为登陆资本市场做最后的冲刺。公告显示，京沪高铁本次拟公开发行新股数量不超过62.86亿股，发行后公司总股本为491.06亿股。本次初始战略配售股份数量为31.43亿股，占本次发行股份数量的50%。

公告同时称，公司将保留美国场外交易市场。这将使美国投资者和中芯国际存托凭证的现有持有人能够继续持有中芯国际美国存托凭证，以及在美国场外交易市场进行交易。中芯国际表示，此举是出于一些考虑因素，包括中芯国际美国存托凭证的交易量与其全球交易量相比有限，以及为维持美国存托凭证在纽交所上市及在美国证券交易委员会注册并遵守交易法的定期报告和相关业务中所涉及的重大行政负担和成本。